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Bloodknight

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    BT: Konföderation Capella, Clan Hell's Horses
    GW: IG, DE, DG, WE, Söldner
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    Warhammer 40.000

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  1. "Wie wär's mit Hobbybingo?" - 3 Wochen später: Ich hab drei Karten voll,wie sieht es bei euch aus? Die Nagash-Episode verfolge ich gespannt.
  2. Dann sagt die Firma dem britischen Staat, dass du ein Arbeitsvisum brauchst, und du kriegst eins. Ist jetzt auch nicht anders, als ob man in die USA geht.
  3. Das Problem ist eher umgekehrt, dass man zumindest in den Common-Law-Staaten (für die EU weiß ich das nicht) seine Trademarks verlieren kann, wenn man nicht aktiv gegen deren Verwässerung durch eigentlich Unbefugte eintritt.
  4. Weiß ich nicht, den hatte ich zu dem Zeitpunkt noch nicht gelesen. Aber sowas wie den vom 27. gab's letzes und vorletztes Jahr schon.
  5. Der Guardian berichtet seit ein paar Jahren jedes Mal nach Veröffentlichung der Jahreszahlen (das war am Dienstag; alles, was in dem Artikel steht, ist aus dem Geschäftsbericht, war in den Artikeln letztes und vorletztes Jahr auch so), weil GW eine der (zeitweise die) am besten performenden Aktien im FTSE250 ist und mittlerweile bekannte Ketten überholt hat. Außerdem kennt GW in England jeder.
  6. Das ist kein Lektorat. Das ist Korrektorat, und zwar ein schlechtes, weil Word nicht weiß, was du schreiben wolltest. Da kommen die dollsten Sachen bei raus, speziell, wenn Word deine Fehler nicht findet, weil das trotzdem korrekte Wörter sind. Ich würde zu dem Thema folgendes sagen: geh nicht zum billigsten Anbieter. Bezahle den, den du auswählst, für zwei Lesungen. Dann stehst du am Ende gut da. Kein Korrektor findet beim ersten Durchgang alle Fehler; wer das Gegenteil behauptet, hat Probleme mit seiner Seriosität. Und auch der Lektor kann dir im Allgemeinen nach einer einzelnen Lesung nicht alles sagen, was er vielleicht gefunden hätte.
  7. Soll der 2er nicht eigentlich ein Coupe sein? Warum hat der 4 Türen, das gehört sich nicht. Die Riesennase vom 4er ist echt potthässlich. Den Ferrari find ich schick, mich persönlich hat der Maserati Alfieri beim Reveal schwer aus den Socken gehauen.
  8. Für nen Audi ist der ganz geil, ja :). Logo. Als mein Schwiegervater sich den neuen S2000 bestellt hatte, war der auch schon 70. Der Opel Speedster aus Lotus-Hand ist tatsächlich ganz cool, aber da kriegt man jetzt schon das Bodykit nicht mehr, sprich, wenn man den andutzt vorne oder hinten, dann ist das schlecht. Dann lieber nen GT.
  9. Prowler kannst du vergessen außer zum Hinstellen, der Motor ist scheiße. Der 3,5l säuft wie ein Hemi, hat aber 100 PS weniger und ist in der Wartung aufwendiger. Wie wär's mit nem Honda S2000? Der hat Style, geht deutlich besser als ein MX5, ist selten und wird nicht billiger. Ich fahr den unheimlich gerne, wenn der Schwiegervater seinen mal rausrückt ;). Mein neuer 595 hat's übrigens jetzt 4 Monate länger bei mir ausgehalten als der alte, den gibt's auch als Cabrio *hint*. Geradeaus schnell sein kann jeder. Um die Ecke sieht das dann schon anders aus, die können ihr Gewicht einfach nicht wegzaubern.
  10. Aber natürlich ist das so. Zumindest ist die Konföderation das, was in der Inneren Sphäre am nächsten an eine Meritokratie rankommt, wenn man die Korruption abzieht. Aber die haben die anderen auch :). Natürlich. Besonders die Northwind Highlanders. Die Säcke.
  11. Assis gibt's immer. Warseer haben sie auch solange gehackt, bis durch die Downtimes der Großteil der User abgewandert ist, das ist vom wichtigsten Warhammer-Hobbyforum zur Geisterstadt geworden.
  12. Meine Kritik könntet ihr bei Capt. Nuss lesen, nur, dass ich den Film besser fand als er ;). Ich mochte den Film aber als das, was er ist, so ne Art Hommage an die "Dreckiges New York"-Filme aus den 70ern. Eine Comicverfilmung war es halt nicht, der Film wäre auch ohne Batman ausgekommen, der Joker hätte auch nicht mal Joker heißen müssen. Das hat mich auch geärgert. Bei dem Film geht es schlicht um nichts von dem, was da reininterpretiert wird. Auch ist die Gewaltdarstellung nicht besonders hart, worauf wollen die Kritiker hinaus? Der erschießt ein paar Leute und erschlägt einen, das ist Samstagabendmaterial. Besonders grafisch ist davon auch nichts gewesen, weil die Kamera wegschwenkt. Die Diskrepanz zwischen Kritikern, die besonders korrekt sein wollen, und dem Publikum sieht man hier gut. Ähnliches Beispiel dürfte Dear White People auf Netflix sein, da gehen die Kritiker voll drauf ab (teilweise Zustimmungsraten von 100%), während das Publikum ein klares Jein gibt. Mir graust es jetzt schon vor der nächsten Filmwelle, wenn das Gender-Trump-irgendwas-Thema gnadenlos vom Klima überholt wird (da es ja eine Weile dauert, Filme zu machen, rechne ich in so 3 Jahren mit der Renaissance des Apokalypsefilms, Mad-Max-Style). Zum Glück müssen die Kritiker den moralischen Zeigefinger dann nicht einziehen.
  13. Kann ich dir nicht genau sagen, ich bin kein Porsche-Fan, 2 mit langem und einer mit kurzem Heck waren es. Wenn ich auf Oldietreffen gehe, spare ich die Porsche- und Mercedesbereiche mittlerweile einfach aus. Die hat gefühlt jeder und es ist keine Varianz drin. Ich weiß, wie ne Pagode aussieht, da brauche ich keine 30 Stück von zu sehen. Ich guck mir auch eigentlich lieber Brot- und Butterautos an, also Fahrzeuge, die die Massen auch motorisiert haben, die sind teilweise heute seltener, weil die keiner erhalten hat.
  14. Ja, war Hammer. Ich hab gefühlte 2000 Autos gesehen und ziemlich lange an der Rundstrecke geklebt, meine Favoriten waren die beiden Abarth 1000 TC und der Capri Turbo May; über den hatte ich neulich noch was gelesen, da war es toll, den mal live zu sehen. Außerdem waren 3 Porsche 917 da. Nächstes Jahr fahre ich auf jeden Fall wieder, war ein tolles Erlebnis. War auch sehr erfreulich, dass die Preise an den Buden relativ moderat sind, die ziehen einem da nicht mit übelsten Messepreisen die Hosen aus.
  15. Wo wir bei alten Rennautos sind: ich fahre morgen auf die Classic Days. War noch nie da, mal sehen, ob das gut ist.
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