Der große Auto-Thread

[Kodos der Henker]

Wenn es die Körpergröße zulässt den Abarth

der macht auch bei Schlechtwetter Spaß

[Raven17]

Die Frau soll auch fahren? 

Den Fiat und ein Motorrad dazu...

[Bloodknight]

Mopped hab ich schon (ich hab mir nach dem Abi zur Belohnung ne BMW R850R gekauft; die hab ich jetzt seit 19 Jahren, hatte nie das Bedürfnis, eine andere Maschine zu fahren, da die alle Extras hat, die mich interessieren, speziell ABS und Kardan).

[NogegoN]

Das Mazda/Fiat Cabriot ist sehr eng. Wenn du größer bist, hast du da echte Probleme mit der Kopffreiheit und der Sitzposition. Außerdem hängt das Faltdachgestänge direkt neben deinem Kopf. Kein netter Gedanke, falls da mal was in die Seite kommt. Der Sport-500er ist halt ein Ganzjahresauto und hat auch noch etwas Kofferraum, wenn man die Rücksitze umklappt. Außerdem in der Ausführung mit den 4-Kolben-Brembos und ordentlichen Reifen sowas wie einen Bremsweg. Mein GT86 hat auch die vierer Brembos, die machen nicht nur optisch was her

 

Gruß NogegoN

[Bloodknight]

Ich bin 1,80, das passt problemlos, hab schon ein paarmal dringesessen. Kein Vergleich zum S2000 meines Schwiegerpapas, aber so was gibt's halt nicht mehr und wäre mir aktuell auch zu teuer (deshalb ist auch der MX5-RF raus, obwohl ich den endgeil finde. Der Fiat Spider ist halt selbst mit guter Ausstattung viel billiger, den gibt's hier neu als Lusso für 22). Ich hätte sogar überlegt, mir einen solchen zu holen, aber ich hab keinen Bock mehr auf alte Autos, ich will einfach mal fahren...

[Bretonii]

Achja den alten 124 Spider hatte ich auch mal als Spielzeug, den neuen würde ich aber auch nehmen.

[Barbarus]

 

Da sind sich dann wohl ausnahmsweise mal alle einig, den neuen 124 Spider (und eigentlich auch den alten) find ich nämlich auch echt gut.
Ist einfach ein genau richtig proportioniertes Auto... sieht gut aus, macht Spaß, verbraucht nicht zu viel, hat die modernen Annehmlichkeiten, die man haben möchte...

 

Ich würd sogar sagen, dass die Karre mit dem richtigen Lack (schwarz) und Leder (braun) unverschämt gut aussieht:

[Raven17]

Braunes Leder!?

 

Jedenfalls - nach langem Kampf mit mir (ein V8 ist ein V8 ist ein V8...) und meinem Sohn (ein Amerikaner ist ein Amerikaner ist ein Amerikaner...) solls jetzt doch ein Mädchen werden. Ihr Name lautet Alfa Romeo Giulia Quadrifolgio 

 

3 Probefahrten gemacht und bisher überall nur gutes gelesen. Aber Alfa ist Alfa ist Alfa. Jemand zufällig hier, der mit aktuellen Alfas Alltagserfahrung hat?!

 

BG

[Kodos der Henker]

Meine Arbeitskollegin hat einen aktuellen Alfa zur täglichen Fahrt in die Arbeit und ist damit vollauf zufrieden

[Thannock]

vor 1 Stunde schrieb Raven17:

Braunes Leder!?

 

Jedenfalls - nach langem Kampf mit mir (ein V8 ist ein V8 ist ein V8...) und meinem Sohn (ein Amerikaner ist ein Amerikaner ist ein Amerikaner...) solls jetzt doch ein Mädchen werden. Ihr Name lautet Alfa Romeo Giulia Quadrifolgio 

 

3 Probefahrten gemacht und bisher überall nur gutes gelesen. Aber Alfa ist Alfa ist Alfa. Jemand zufällig hier, der mit aktuellen Alfas Alltagserfahrung hat?!

 

BG

 

War sehr begeistert nachdem ich den bei der Grandtour gesehen habe. Ein wunderschönes Auto.

[NogegoN]

Alfas stehen halt in dem Ruf, Zicken zu sein. Das Bonmot, daß der Fiat Spider das einzige italienische Auto ist, das funktioniert, weil er ein Mazda ist, kommt nicht von ungefähr

 

Wir sprechen hier doch über den 510 PS Boliden mit 3,9 sec von 0-100, oder? Da steckt natürlich nicht Alfa drunter, sondern Ferrari. Zum Glück, würden manche Leute sagen. Mechanisch solide. Die Zickigkeit kommt dann im Alfa-Teil durch, aka Elektronik und Ausstattung (bzw. der Fehlfunktionen und Bedieneigenarten). Da muß man dann mit sich selber abmachen, ob man gewisse Zickigkeiten toleriert oder die "italienischen Eigenheiten" so nervtötend findet, daß man damit auf Dauer damit nicht glücklich wird (und sich dann doch einen Ami oder einen Japaner kauft, die rundum funktionieren).

 

Mein Tip: Bevor man so viel Geld auf den Tisch legt erstmal einen für ein Wochenende leihen und gründlich probefahren, um die Sachen zu entdecken, die so nicht im Prospekt stehen.

Gruß NogegoN

[Bluebaer]

Können Italiener wunderschöne Autos bauen?

Unbedingt!

Können Italiener zuverlässige Autos bauen?

Nun ja,  die einen sagen so...die anderen sagen was anderes.

 

Ist zwar nicht aktuell oder repräsentativ, aber ich habe mich nur einmal in einen Italiener verliebt.

Diesen dann tatsächlich auch gekauft und sage und schreibe fast zwei Jahre gefahren.

Sonst fahre ich meine Autos mindestens zehn Jahre, abgesehen von den Gondelkarren die ich mir für den Winter zulege.

Obwohl..die alte A-Klasse haben wir auch schon 8 Jahre..wir sind halt treu.

Alfa GTV 3,2 V6 24V von 2004.

Gebraucht gekauft mit knapp 50.000 Km auf der Uhr...vielleicht darf man sich Italiener nur neu kaufen..^^

Obwohl die V6 Motoren gelobt werden hatte ich kein Glück. 

Mehrfacher Werkstatt Besuch. 

Probleme Steuergerät, Einspritzanlage, Abgassensoren, Nockenwellen, Zylinderkopfdichtung, und noch andere Kleinigkeiten die ich vergessen habe.

Dazu miese Verarbeitung im Innenraum.

Schon nach kurzer Zeit klappern, rasseln und quietschen.

Ein Akkuschrauber sowie eine Büchse Spax brachte dann Abhilfe. 

War aber sicherlich im Sinne des Erfinders.

Ja...Schönheit/Liebe macht blind...und taub.

Nachdem die Zylinderkopfdichtung dann ein weiteres mal neu musste..obwohl das Kühlsystem zwischenzeitlich erweitert wurde...kam der Karren weg.

Ein Bekannter wollte seinen 750i E38 Bj2000 mit 300.000 Km loswerden, wir haben getauscht.

Der Alfa wurde vor Jahren verschrottet, kapitaler Motorschaden.

Den BMW fahre ich immer noch, mit 480.000Km auf der Uhr und tatsächlich ohne technische Probleme.

Gut...der Standard Pixelfehler...geschenkt!

Da hatte/habe ich dann wohl Glück.

Von regelmäßigen Wartungsarbeiten, Kerzen, Flüssigkeiten, Belege/Scheiben und Filter mal abgesehen.

Allerdings ist der alte V12 nicht mehr Zeitgemäß und extrem durstig.

Außerdem schlägt der Rost nun erbarmungslos zu, aber nach 18 Jahren ist das ok...

Wird also nun doch Zeit für einen neuen /gebrauchten Altherrenbeschleuniger.

Ich hätte ja gerne mal so einen Blubber V8....gut..der spart dann auch kein Sprit.

Klingt aber geil....

Alternativ und wohl cleverer wäre ja ein älterer Diesel...jetzt wo der hysterische Abverkauf läuft. 

  

Würde ich noch mal einen Italiener kaufen?

So schön er auch ist..IM LEBEN NICHT! 

Und schon gar nicht für so viel Geld.

Knapp 80.000 Teuro fürn nen Alfa??

Abgesehen davon, Autos über 20.000€ würde ich grundsätzlich nie neu kaufen....

Aber jeder wie er will.

bearbeitet 9. Juni 2018 von Bluebaer

[Raven17]

Am ‎09‎.‎06‎.‎2018 um 20:36 schrieb Fuchs:

 

 

Statt der Giulia dann lieber ne Corvette

 

4 normale Sitze und ein Kofferraum sind schon Pflicht...

 

@all - danke für die Rückmeldungen. Wie alte Fiat/ Alfas waren und fuhren ist mir durchaus bekannt - bin leidgeprüfter Exfahrer eines Lancia Delta Integrale Evo II Club Lancia und sehr zufriedener Fahrer eines ´1996 Fiat Croma 2500 TD. Nur sind das eben keine neuen Erfahrungen.

 

Aber ich werde es so machen, wie vorgschlagen. Ich bekomme ein Modell für eine Woche, und dann sehen wir weiter.

 

 

BG!

[NogegoN]

Weise Entscheidung.

Wir erwarten dann einen ausführlichen Bericht

 

Gruß NogegoN

bearbeitet 11. Juni 2018 von NogegoN

[capt.nuss]

vor 17 Stunden schrieb Raven17:

eines Lancia Delta Integrale Evo II Club Lancia

 

 

Bestes Auto wo gibt. Hatte nie was, das mehr Fun gemacht hat zu fahren. Selbstverständlich irgendwie dauerkaputt, aber ausser dass er manchmal nicht fährt stimmt da einfach alles.

 

 

EDIT: Und was dein Sohn wollen würde, is eh klar. Ist ein cleverer Junge.

 

 

 

bearbeitet 11. Juni 2018 von capt.nuss

[NogegoN]

Ach ja. Als es den D1 gab hatte ich kein Geld dafür, und als ich das Geld dafür hatte, gab es keinen D1 mehr. Aber dringesessen habe ich mal. Wenigstens etwas

 

Gruß NogegoN

[Bloodknight]

Ich hab jetzt beschlossen, den Ami wieder zu verkaufen - der steht nur rum und ist zu groß, als dass meine Frau damit auf die Arbeit fahren wollen würde.

Dafür geht's jetzt in die völlig andere Richtung, morgen früh ist Probefahrt im Abarth 595.

[NogegoN]

BTW, der Hyundai i30 N scheint ein großer Wurf zu sein. Sowohl Leistung als auch Fahreigenschaften überzeugen (mehr als das sogar). Für sportlich orientierte Fahrer ist wohl die Performance-Ausführung mit den 275 PS (statt "nur" 250) die Wahl; die setzt dank Sperrdifferential die Leistung auch in Kurven um, bei guter Kurvenlage. Außerdem ist da serienmäßig ein Klappenauspuff drin, wenn man es krachen lassen will  Den kann man tatsächlich über die Nordschleife prügeln, und schnell

 

Würde ich zu einer Probefahrt raten.

Gruß NogegoN

[capt.nuss]

Und is nicht mal so hässlich wie ich vom Namen her gedacht hätte.

[Raven17]

vor 20 Stunden schrieb Bloodknight:

... als dass meine Frau damit auf die Arbeit fahren wollen würde.

 

 

 

Übrigens das Stichwort: Meine Frau hat die Stimme der Vernunft (sagt sie... ) ausgepackt und Veto eingelegt. Insbesondere galt das für Sie in Beziehung auf das selber fahren und Winter und Heckantrieb und 510PS und windanfällige Autobahnbrücken...

 

Und dabei ist er soooo schön...

 

 

*schnüff*

 

 

Doof.

Also auf Anfang...

 

 

[Bloodknight]

Die Probefahrt hat mich übrigens überzeugt, ich werd mir demnächst nen 595 kaufen, nur über Ausstattung bin ich mir noch nicht im Klaren. Der Competizione wird's nicht, der kostet in der Versicherung schlapp das Doppelte vom Turismo und Pista, das lohnt sich für nebenbei nicht, ich werde also einen mit 160 oder 165 PS nehmen.

Ich denke über nen Turismo Edizione Turini nach. Gefahren bin ich nen Pista mit 160 PS und Klappenauspuff, das Ding ist so pubertär laut und echt schnell, das war schon geil.

Hatte noch den Fiesta ST im Blick, aber der war mir dann im Vergleich zu klinisch.

 

In der QV hab ich nur mal drin gesessen, die ist natürlich der Hammer, aber 80 Große hab ich nicht übrig, wir wollen ja auch noch ein Haus kaufen, da muss ein Viertel reichen :D.

 

 

bearbeitet 26. Juni 2018 von Bloodknight

[capt.nuss]

vor 18 Stunden schrieb Raven17:

 

Und dabei ist er soooo schön...

 

 

 

Irgendwie gibt's keinen andren Hersteller, der es so gut wie Alfa schafft, dass die Hausfelgen perfekt zum Auto passen.

[capt.nuss]

Würd ich dir widersprechen wollen, würd ich schreiben, dass mir die zu sehr nach Baumarkt aussehen.

Will ich aber freilich nicht, am Ende is dann der Thread weg.

[Raven17]

ich verstehe ja, dass der Seitenhieb kommen musste... -.-

 

vor einer Stunde schrieb capt.nuss:

Würd ich dir widersprechen wollen, würd ich schreiben, dass mir die zu sehr nach Baumarkt aussehen.

 

DAS!

Genau das wars, was mir die ganze Zeit auf der Zunge lag, aber sich nicht in Worte fassen ließ.

Danke.

[Barbarus]

Fand die Alpina-Felgen auch schon immer recht nett.
Sind jetzt nicht meine absoluten Lieblinge, aber schon gut...
Sie sind halt gleichzeitig relativ schlicht, klassisch und dennoch irgendwie mächtig...

 

Vielspeichendesigns stehen bei mir tendentiell eh höher im Kurs als die modernen Designs, die anscheinend versuchen möglichst wenig Speichen in der Felge zu haben.

Die in meinen Augen hässlichsten Felgen aller Zeiten stammen von Audi und Audi ist das Paradebeispiel für den angesprochenen Versuch möglichst wenig Speichen in der Felge zu haben:

 

 

 

 

Bei den Dingern schüttelts mich immer, wenn ich die auf den Straßen sehe..... *brrrr*
 

 

 

 

 

Was die Giulia angeht, kann ich Ravens Frau gut verstehen... Heckantrieb + viel PS + verschneiter/vereister Hang = Katastrophe
Damit hab ich selbst schlechte Erfahrungen gemacht und tue mir das nie wieder an.

Ich hab die Idee "Sportwagen" übrigens auch längst als lächerlich abgehakt.

Verbrenner haben (endlich) ausgedient... es sind Dinosaurier, mit einer primitiven Technologie, die seit zwei oder drei Jahrzehnten kein Stück weiterentwickelt wurde.
Es wurden immer nur kleine Änderungen durchgeführt um irgendwie die neuen Abgasrichtlinien einzuhalten und möglichst viel Profit aus ner vorhandenen Technik zu schlagen.
Und jetzt verzweifeln die deutschen Hersteller, weil sie bei den neuen, strengeren Abgastests nicht mehr mit ihrer Steinzeittechnik hinterherkommen. Tja. Das geschieht ihnen recht.

Die jetzigen Sportwagen sind für mich das Aushängeschild dieser Lächerlichkeit und des Unwillens zur Anpassung. Reine Dekadenz, das letzte Zucken vorm Tod.

Und wir leben auch einfach in Breiten, wo sich die Jahreszeiten arg unterscheiden und da brauchts ein Auto, das Einem bei allen Wetterverhältnissen gleichermaßen zuverlässig dient, das trifft auf die meisten "Sportwagen" nicht zu.
 

Die Zukunft liegt im Elektroantrieb und auf dem Weg dahin im Hybrid. Ich weiß garnicht, warum man sich noch was anderes kaufen sollte...