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Der große Auto-Thread


josch

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Noch schnell zuschlagen, ab 2022 wird der Geschwindigkeits Assi kommen, Diktatur aus Brüssel hat wieder zugeschlagen. 

 

Dann ist eh vorbei mir Kraftpaketen. :notok:

Die Kleinen hängt man, die Großen lässt man laufen, vom Schöngerede kannst du dir nix kaufen. Der Tod ist sicher, das Leben nicht, du wirst in den Arsch getreten bis dir das Rückgrat bricht.

.....da ist meine Heimat, da bin ich zuhaus.

Meine aktuellen P250 Projekte 2015/16: Waldelfen , Tiermenschen , Echsenmenschen

Skaven 2010/11

Imperium 2013/14 , 2014/15

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vor 3 Stunden schrieb Bluebaer:

 

Mich würde mal interessieren wohin der Kleine dann gegangen ist.

AC..ist Achen? Dann vielleicht rüber nach Belgien..Frankreich?

Doch wohl kaum quer durch die Republik nach Polen und co? 

 


Die Route nach Osten ist schon wahrscheinlich.
Ich stamme ja aus der Gegend, wo Münsterland und Ruhrgebiet ineinander übergehen, ist also auch nicht weit von der niederländischen Grenze (40 Minuten mitm Auto), und trotzdem gehen geklaute Autos von dort meistens nach Osten und Südosten. Die Route nach Tschechien bzw. über Tschechien ist ja auch sehr beliebt, und dann landen die Karren aufm Balkan.

In meinem Heimatort ist die Russenmafia auch seit jeher sehr aktiv und so wie ich das mitbekommen habe, teilen sie sich das Gebiet gezwungenermaßen mit den Italienern.

Gab auch ein paar Morde/Hinrichtungen, die wohl von der Mafia verübt wurden. So ein reicher Typ mit russischen Wurzeln wurde jedenfalls vor einigen Jahren erschossen in seiner Villa gefunden.
Und zwei Wochen später wurden zwei Kerle, die wohl zur russischen Mafia gehörten, in Dortmund erschossen.

Will sagen: die Vernetzung nach Osten und Süden ist in Deutschland einfach ausgeprägter als nach Westen und Norden. Oder ich krieg von diesen Verbindungen nix mit, könnt natürlich auch sein.

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Meiner ist hundertpro zuerst nach Holland. Der Ort hier geht direkt in einen holländischen Ort über, und die Holländer verfolgen Autodiebstähle praktisch nicht (die haben keine Strafverfolgungspflicht und betrachten Autodiebstahl als Verbrechen ohne Opfer, Versicherung zahlt ja). Deshalb gibt's hier hinter der Grenze auch so geile Werkstätten, deren Angebot darin besteht, für nen Hunni den Tacho und alle Steuergeräte "zurückzusetzen". Die haben sicherlich auch direkt den Chop Shop dabei. Die Polizistin ließ auch so was läuten und meinte auch, dass die Holländer auf Rechtshilfeersuchen nicht reagieren, selbst wenn jemand seine Karre da auf einem Firmengelände sieht.

 

Nur um das zu verdeutlichen, was die Grenznähe ausmacht: jedes vierte Auto, das in ganz NRW geklaut wird, wird hier im Landkreis gestohlen.

bearbeitet von Bloodknight

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vor 4 Stunden schrieb Bluebaer:

 

Das hatte ich mich auch gefragt, demnach sind dann Porsche leichter zu klauen wie ein null achtfuffzehn Daimler??

Wie einfach das mit dem "abfangen" von den KeyGoless Dingern ist, hatte ich mal in einem Bericht gesehen.

Auto einfach aufladen und weg, geht natürlich auch. 

Aber so was muß doch auffallen?

 

 

Es fällt der deutschen Polizei nicht mal auf, wenn ein geklauter rosafarbener(!) achträdriger(!) Autokran tagelang(!) mit 40 km/h(!) durch Deutschland rollt. Trotz mehrfacher(!) Zeugenmeldungen bei der Polizei!

 

Daneben ist ein Abschleppwagen oder Autotransporter mit geklauten Porsches oder Abarths doch geradezu unsichtbar. Wenn er nicht einen Unfall baut, ist er mit der Beute einfach weg :notok:

 

Gruß NogegoN

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Am 3/27/2019 um 21:17 schrieb Bloodknight:

 

Nur um das zu verdeutlichen, was die Grenznähe ausmacht: jedes vierte Auto, das in ganz NRW geklaut wird, wird hier im Landkreis gestohlen.

 

Oha, das wusst ich noch garnicht!
Auch nicht, dass die Niederländer da so nachlässig sind. Ist ja seltsam.

Die Autos, die bei euch im Kreis geklaut werden, gehen dann ja wohl wirklich in die Niederlande! Krass.
Wobei die da vielleicht erst mal ne Weile halten und aufpolieren... wie du schon angesprochen hast, den Tacho ändern, und wer weiß was die sich noch einfallen lassen... vllt. besorgen sie sich auch falsche Kennzeichen und lackieren den um.
Und fahren dann ein paar Monate später damit gen Osten.
Dumm wär das nicht.

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Er ist übrigens nicht wieder aufgetaucht. Versicherung hat gezahlt, am Samstag hab ich nen Neuen bestellt. Mal gucken, wie lange der hält, wenn er da ist. :).

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Am 26.6.2019 um 02:18 schrieb Bloodknight:

Er ist übrigens nicht wieder aufgetaucht.

..das ist schade.

Aber war auch wohl nicht anders zu erwarten.

 

Am 26.6.2019 um 02:18 schrieb Bloodknight:

Versicherung hat gezahlt,

.das ist gut, wenigstens hat das geklappt.

Wie lange dauert so eine Geschichte?

Von Auto weg bis Geld auf dem Konto? 

 

Am 26.6.2019 um 02:18 schrieb Bloodknight:

am Samstag hab ich nen Neuen bestellt.

DAS hätte ich mich nach so einer Erfahrung wohl nicht getraut.

Zumindest nicht bevor ich eine Garage hätte...ok, habe ne doppelte, und der tät auch noch reinpassen.

Braucht ja nicht viel Platz der Kleine...paßt der nicht ins Treppenhaus??:ok:

 

Bei Deiner Wohnsituation, mit Auto direkt an der Straße parken, täte ich mir lieber eine alte

hässliche Bimmel kaufen.

Die niemand haben will...weder geklaut und schon gar nicht geschenkt.

In jungen Jahren als meine Koffer auch noch an der Straße standen hatte ich mich regelmäßig über die meist morgendlichen Überraschungen gefreut.

Nette Mitmenschen die mal eben feinste Gravuren hinterließen, oder ganz dringend Scheibenwischer brauchten..inklusive Arme.

Oder einem wegen nem 100DM Radio die Scheiben unsachgemäß ausbauten...etc.

Ja..die Welt war schlecht, und sie ist nicht besser geworden.

 

Sobald der Kleine eingezogen ist wollen wir natürlich Bilder sehen.

:D 

bearbeitet von Bluebaer

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"Ich malte sie, ich malte sie. Den Rücken, den Hintern, den Bauch, den Busen, das Knie.

Noch keine malte ich vorher wie sie!" (John Wayne )

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Zitat

.das ist gut, wenigstens hat das geklappt.

Wie lange dauert so eine Geschichte?

Von Auto weg bis Geld auf dem Konto? 

 

Bei mir hat's 4 Wochen und 1 Tag gedauert. 4 Wochen lang zahlen sie nicht, weil dir das Auto in dem Zeitraum noch gehört und du es zurücknehmen musst - das kann natürlich je nach Fall auch ziemlich schlecht sein -, danach geht es über ins Eigentum der Versicherung und wird reguliert. Hat sehr gut geklappt.

 

Zitat

Bei Deiner Wohnsituation, mit Auto direkt an der Straße parken, täte ich mir lieber eine alte

hässliche Bimmel kaufen.

Die Wohnsituation gedenken wir in nicht allzu ferner Zukunft zu ändern. Hässliche Bimmeln hatte ich genug, außerdem wurde es langsam Zeit für ein besseres Auto. Der 10 Jahre alte Volvo meiner Frau muss auch irgendwann weg, der fängt an, lecker Geld zu essen, letztens erst wieder 2000 Euro Rechnung.

 

Bilder mach ich, wenn er da ist, hat aber 8 Wochen Lieferzeit. Hab leider beim Händler ein Schnäppchen verpasst; die hatten einen günstigen in Schwarz mit rotem Leder da, das fand ich ganz geil, war aber dann leider weg, als ich zum Kaufen kam. Ich hab das Auto in Belgien bestellt, der Belgier war 3000 Euro billiger als der lokale deutsche Händler, der ums Verrecken kaum Rabatt geben wollte, weil er seine Tageszulassungen verkaufen wollte, die auf dem Hof standen.

 

Die standen aber schon ne Weile (Tageszulassung, d. h. Garantie lief schon seit ein paar Monaten), hatten irgendwelche Nichtfarben wie Grau, Weiß oder Schwarz, und dann schwarzes Leder drin. Langweiliger ging es nicht bei der Auswahl, die man bei dem Modell hat. Dazu noch schwache Ausstattung, ich wollte aber einmal mit alles und scharf (ich meine, ich hätte nur 2 Extras nicht angekreuzt, und eins davon war die Automatik, weil ich die nicht wollte, und das andere das Carbonpaket. Carbon gefällt mir optisch nicht gut genug, dass ich da 2000 für ausgeben müsste...). Als ich dann sagte, dass ich aber wirklich einen bestellen möchte, hat er mir ein schlechtes Angebot gemacht. Besser als der Belgier hingegen war nur einer in München, aber da war die Ersparnis nicht so groß, dass sich die Gurkerei gelohnt hätte. Der Belgier ist nur 12 Kilometer weg und war eine sehr angenehme Überraschung.

Ich kenne das gar nicht, dass man in ein Autohaus geht und die Typen da drin einem wirklich aktiv ein Auto verkaufen möchten und *shock horror* sogar ihre Modellpalette kennen. Der hatte sich nicht umsonst drüber lustig gemacht, dass die Deutschen nur noch Tageszulassungen verramschen können - er hat damit Recht.

 

Ich war ja nun bei vielen Marken auf der Suche, einen kompetenten Verkäufer findet man hier praktisch nicht. Die grüßen oft nicht mal. Ich finde, wenn man fünfstellige Beträge irgendwo lassen soll, ist ein "Guten Tag", eine Tasse Kaffee und ein bisschen Ahnung vom Produkt nicht zuviel verlangt. Mein Favorit war der Typ bei Ford, der nicht wusste, wieviel PS ein Mustang hat. Ist ja auch nur das zweitteuerste Auto, was die verkaufen...

bearbeitet von Bloodknight

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Das sind heutzutge in der Masse halt 08/15 Verkäufer, deren Arbeitgeber zufällig ein Autohaus ist. Die können nur verkaufen, oder was sich so nennt, haben aber von ihrer Ware keine besondere Ahnung. Wenn du mal einen findest, der sich für Autos interessiert und darum Ahnung von der Sache hat, hast du echt Glück gehabt.

 

Wobei es natürlich solche und solche Autohändler gibt. Ich war nach dem Kauf ein paar Mal da, Jahresdurchsicht, Unterbodenversiegelung, Winterräder rauf/runter. So Zeug halt. Ich bin da tatsächlich etwas VIP. Klar, der KFZ-Meister und die Tresendame kennen einen, aber ich werde auch immer vom Verkaufschef gegrüßt, und wenn der Firmeninhaber im Showroom ist, hält der bei mir an und macht Smalltalk (der kennt mich vom Kauf, mit dem habe ich noch nachverhandelt). Letztens hat er sein Handy gezückt -"Ich habe da was für Sie"- und mir Bilder von der Händler-Probefahrt mit dem neuen Toyota Supra gezeigt. Ich frag, ob ich mir den gelegentlich mal von innen ansehen kann, und er: "Ich habe im August 4 Stück hier. Kommen Sie einfach vorbei und machen Sie eine Probefahrt." :D Klasse, den Supra will ich schon gern probefahren. Mit dem GT86 konnte ich weiland eine richtig große Runde drehen, Landstraße und Autobahn, war ein ordentliches Stück, so ein Auto muß man ja ausprobieren. Die mit dem Supra dürfte nicht kürzer ausfallen. Das wird ein schöner Sommer :ok:

 

Gruß NogegoN

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vor 11 Stunden schrieb NogegoN:

Das sind heutzutge in der Masse halt 08/15 Verkäufer, deren Arbeitgeber zufällig ein Autohaus ist. Die können nur verkaufen, oder was sich so nennt,

 

Naja, wer will denn schon für die ganzen Brot und Butter Autos teures Fachpersonal einstellen...:D

Und solange es genug "Kunden" gibt die nicht mal wissen welche Marke geschweige denn welches Modell sie fahren..pff.

 

vor 11 Stunden schrieb NogegoN:

Wobei es natürlich solche und solche Autohändler gibt. Ich war nach dem Kauf ein paar Mal da,

 

Wäre auch von Vorteil wenn der Ahnung hat, immerhin will er Dir einen 65.000 € Bolide andrehen.:ok:

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Noch keine malte ich vorher wie sie!" (John Wayne )

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Für so viel Geld gäbs lieber den F-Type V6.

Rein Optisch schlägt der den Supra um Längen.

Den MK4 mochte ich nie, mir gefiel immer der MK3.

1990 hätte ich mich fast ins Unglück gestürzt, da war der MK3 Turbo für schlappe 48.000 DM zu erwerben.

Gut das die Bank damals nicht mitspielen wollte.

Hat sich der MK3 doch dank fleißiger Motorschäden selbst zum Groschengrab gekührt.

 

Wer mich nach einer Probefahrt richtig angefixt hatte war der Kia Stinger.

Wenn es den dann gebraucht mal für kleines Geld gibt.

 

bearbeitet von Bluebaer

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vor 2 Stunden schrieb Bluebaer:

Wäre auch von Vorteil wenn der Ahnung hat, immerhin will er Dir einen 65.000 € Bolide andrehen.:ok:

 

Der weiß, daß mein aktueller keine 1,5 Jahre alt ist und da kein Neukauf ansteht. Aber natürlich muß man sich potentielle Kunden warmhalten :)

...

 

Der neue Supra fährt in einer Liga mit dem Cayman. Über die Optik kann man sich streiten, gerade in einem Luxussegment wie den Sportwagen. Technisch scheint er sehr solide zu sein. Bisher gab es nur Anmerkungen zu Bremsenfading bei Hochbelastung. Plausibel, in der Leistungsklasse sollte man als engagierter Fahrer schon Sechskolbenbremsen in der Front haben. Hat schon seinen Grund, daß ich für meinen kleinen GT auf der Vierkolbenbremse bestanden habe (und selbst für den gibt es Sechkolbenbremsen von Tarox als Tuningteil) (mit den Dingern unvermittelt zu bremsen ist schon Körperverletzung am Beifahrer ;D ). Ist mir unverständlich, warum es für den Supra nicht ab Werk die Option für eine Sechskolbenbremse gibt. Macht Porsche ja auch. Platz ist da, potentielle Kühlkanäle sind es auch. Die ganzen Hutzen sind dichtgesetzt, aber dahinter ist der Raum frei. Meine Schätzung für das erste Tuningzubehör sind dementsprechend Chiptuning für mehr Leistung (mit den 340 PS hat der Motor noch viel Luft nach oben) und Sechskolbenbremsen, gefolgt von Luftführungen für hinter den Hutzen. Mal sehen, ob Toyota selber über ihre Sportabteilung in die Hufe kommt oder die Tuninghersteller das Rennen machen.

 

Ansonsten: Probieren geht über studieren. August. Probefahrt :D

 

Gruß NogegoN

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Wenn einem die Optik nicht zusagt, kann man doch genauso n BMW nehmen. Ist eh ein umgelabelter Z4. Gleicher Antriebsstrang, Infotainment, Knöpfe, Schalter, Lenkrad. 

Der Unterschied ist ja grade das extravagante Design; will man das nich tuts n Z4 auch. Kost auch praktisch gleich. 

Zum Glück ist es die Spezialität der Bundesregierung, Menschen zu inspirieren und Leidenschaft für gemeinsame Werte und Ideale zu wecken.

- Jan Böhmermann

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vor 2 Stunden schrieb capt.nuss:

Wenn einem die Optik nicht zusagt, kann man doch genauso n BMW nehmen. Ist eh ein umgelabelter Z4. Gleicher Antriebsstrang, Infotainment, Knöpfe, Schalter, Lenkrad. 

Der Unterschied ist ja grade das extravagante Design; will man das nich tuts n Z4 auch. Kost auch praktisch gleich. 

 

Kann man natürlich machen.

Aber bei den Preislichen Dimensionen bin ich eh raus.

Im Grunde eine Unsumme für unpraktische Autos mit eingebauter Dauerüberweisung

zum Orthopäden.:ok: 

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Da wäre dann noch der kleine Unterschied: Das eine ist ein Cabrio (Z4), das andere ein Coupe (Supra)...

 

Gruß NogegoN

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Manchmal sieht man etwas und weiß garnicht, was es ist. Bin in Prag über so einen "weißen Elefanten" gestolpert:

 

IMGP1569.thumb.JPG.4b678fc8ec7cefa632aa7bbf43d21bdb.JPG

 

Den mußte ich daheim erstmal googeln: Das ist der Prototyp des Tatra MTX V8, von dem überhaupt nur 4 Stück gebaut wurden. Eigentlich sollten es hundert Stück werden, aber nach dem 4. Fahrzeug ist die Fabrik abgebrannt, womit sich der MTX erledigt hatte. Habe ich bei einem Spaziergang am Straßenrand vor dem Technischen Museum stehen sehen, wo er von irgendwelchen studentisch aussehenden Zeitgenossen fotografiert wurde. Den sieht man auch nicht alle Tage, würde ich meinen :ok:

 

Gruß NogegoN

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Cooles Ding, dem fehlt aber der dritte Scheinwerfer vorne ^^.

 

Ich mag die Tatras ja sehr gerne. Es würde mich durchaus reizen, einen von den alten mit V8 im Heck zu besitzen, 603 oder 700. Der 700 ist eigentlich noch spannender, weil der damals schon so aus der Zeit gefallen war, auch optisch. Außerdem: 400-PS-Heckmotor :D

bearbeitet von Bloodknight

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Ich mag ja besonders deren LKWs. Den 813er und den 815.  Zentralrohrrahmen, sage ich nur. Stabil und geländegängig bis dahinaus.

 

BTW, hast du mal die Bücher über die Tatra-Fahrten um die Welt gelesen? Wäre eine Empfehlung.

Gruß NogegoN

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Paßt ja irgendwie hier her..

 

Schaue derzeit Vids bei dem möchtegern Prost's und Lauda's ihre Karren zerlegen.

Himmel was tät ich mich ärgern.

Bei manchen Klassikern schmerzt das richtig wenn die einschlagen.

.:ok:

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Als ich noch in Bonn gewohnt habe bin ich oft am Ring gewesen um Idioten zu schauen, die sich selbst

und ihr Auto vollkommen überschätzt haben. Was habe ich da manchesmal gelacht, wenn diese Möchtgernrennfahrer

ihre Karren zerlegt haben.

Heil der Herrin und ihrem Champion

Windeln und Politiker sollten regelmäßig ausgetauscht werden - aus dem selben Grund!

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Wenn die Angst ums Auto nicht da ist, dann macht es aber trotzdem Spass, ;) also mit ohne Einschlag versteht sich. Eine Runde hab ich mir mal erlaubt vor Jahren. Ansonsten schau ich auch lieber nur zu :D

Daz Grün - Goblins³

The Machine feeds us and clothes us and houses us; through it we speak to one another, through it we see one another, in it we have our being. The Machine is the friend of ideas and the enemy of superstition: the Machine is omnipotent, eternal; blessed is the Machine.

                                                                                     

 

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Ich schau mir auch immer die Compilations an. Ist unterhaltsam :ok:

 

Gefühlt ist jeder 2. Crash ein BMW. Tja, einen BMW zu haben macht einen noch nicht zu einem Sportwagenfahrer :D  Es fliegen auch sehr teure Autos durch die Luft. Porsches, Audi R8, diverse Sportwagen. Es gibt aber auch Könner. Gibt ein Video von einer Regenfahrt mit einem Subaru WRX STI. Der macht da alle naß, ohne Ausnahme ;D

 

Gruß NogegoN

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Alle paar Jahre mal zum 24h Rennen zum Ring (oder mal ein bisschen im TV, aber das taugt eigentlich nur live), ansonsten trifft Fuchs es schon ganz gut.

Daz Grün - Goblins³

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Haben sie leider immer weiter Asphaltiert.

 

Walther Röhrls Ballet im Auto kann ich mir heute noch begeistert anschauen. Gruppe B :popcorn:

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