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Der große Auto-Thread


josch

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Der/Die neue Supra, ich weiß nicht. Optisch taugts einfach nicht. Weder kommt es an die zeitlose JDM Optik wie Supra(MK4), NSX, Skyline, RX7 dran, noch ist es so gewagt wie der FT-HS.

 

 

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Für so viel Geld gäbs lieber den F-Type V6.

Rein Optisch schlägt der den Supra um Längen.

Den MK4 mochte ich nie, mir gefiel immer der MK3.

1990 hätte ich mich fast ins Unglück gestürzt, da war der MK3 Turbo für schlappe 48.000 DM zu erwerben.

Gut das die Bank damals nicht mitspielen wollte.

Hat sich der MK3 doch dank fleißiger Motorschäden selbst zum Groschengrab gekührt.

 

Wer mich nach einer Probefahrt richtig angefixt hatte war der Kia Stinger.

Wenn es den dann gebraucht mal für kleines Geld gibt.

 

bearbeitet von Bluebaer
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vor 2 Stunden schrieb Bluebaer:

Wäre auch von Vorteil wenn der Ahnung hat, immerhin will er Dir einen 65.000 € Bolide andrehen.:ok:

 

Der weiß, daß mein aktueller keine 1,5 Jahre alt ist und da kein Neukauf ansteht. Aber natürlich muß man sich potentielle Kunden warmhalten :)

...

 

Der neue Supra fährt in einer Liga mit dem Cayman. Über die Optik kann man sich streiten, gerade in einem Luxussegment wie den Sportwagen. Technisch scheint er sehr solide zu sein. Bisher gab es nur Anmerkungen zu Bremsenfading bei Hochbelastung. Plausibel, in der Leistungsklasse sollte man als engagierter Fahrer schon Sechskolbenbremsen in der Front haben. Hat schon seinen Grund, daß ich für meinen kleinen GT auf der Vierkolbenbremse bestanden habe (und selbst für den gibt es Sechkolbenbremsen von Tarox als Tuningteil) (mit den Dingern unvermittelt zu bremsen ist schon Körperverletzung am Beifahrer ;D ). Ist mir unverständlich, warum es für den Supra nicht ab Werk die Option für eine Sechskolbenbremse gibt. Macht Porsche ja auch. Platz ist da, potentielle Kühlkanäle sind es auch. Die ganzen Hutzen sind dichtgesetzt, aber dahinter ist der Raum frei. Meine Schätzung für das erste Tuningzubehör sind dementsprechend Chiptuning für mehr Leistung (mit den 340 PS hat der Motor noch viel Luft nach oben) und Sechskolbenbremsen, gefolgt von Luftführungen für hinter den Hutzen. Mal sehen, ob Toyota selber über ihre Sportabteilung in die Hufe kommt oder die Tuninghersteller das Rennen machen.

 

Ansonsten: Probieren geht über studieren. August. Probefahrt :D

 

Gruß NogegoN

2+2=5 (für große Werte von 2) **** Titan of Ether
Bei deinem P500 wird min 1 NSA Computer drüber drehen. Aufbau einer neuen iranische Streitmacht, innerhalb von 6 Monaten auf Brigadestärke, mit deutschen know how. Dazu wird noch versucht vor US-Geheimdiensten zu vertuschen und ein eventueller Angriff auf die Türkei geplant.
Herz der Finsternis Cold War Commander

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Wenn einem die Optik nicht zusagt, kann man doch genauso n BMW nehmen. Ist eh ein umgelabelter Z4. Gleicher Antriebsstrang, Infotainment, Knöpfe, Schalter, Lenkrad. 

Der Unterschied ist ja grade das extravagante Design; will man das nich tuts n Z4 auch. Kost auch praktisch gleich. 

Zum Glück ist es die Spezialität der Bundesregierung, Menschen zu inspirieren und Leidenschaft für gemeinsame Werte und Ideale zu wecken.

- Jan Böhmermann

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vor 2 Stunden schrieb capt.nuss:

Wenn einem die Optik nicht zusagt, kann man doch genauso n BMW nehmen. Ist eh ein umgelabelter Z4. Gleicher Antriebsstrang, Infotainment, Knöpfe, Schalter, Lenkrad. 

Der Unterschied ist ja grade das extravagante Design; will man das nich tuts n Z4 auch. Kost auch praktisch gleich. 

 

Kann man natürlich machen.

Aber bei den Preislichen Dimensionen bin ich eh raus.

Im Grunde eine Unsumme für unpraktische Autos mit eingebauter Dauerüberweisung

zum Orthopäden.:ok: 

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Da wäre dann noch der kleine Unterschied: Das eine ist ein Cabrio (Z4), das andere ein Coupe (Supra)...

 

Gruß NogegoN

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Bei deinem P500 wird min 1 NSA Computer drüber drehen. Aufbau einer neuen iranische Streitmacht, innerhalb von 6 Monaten auf Brigadestärke, mit deutschen know how. Dazu wird noch versucht vor US-Geheimdiensten zu vertuschen und ein eventueller Angriff auf die Türkei geplant.
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Manchmal sieht man etwas und weiß garnicht, was es ist. Bin in Prag über so einen "weißen Elefanten" gestolpert:

 

IMGP1569.thumb.JPG.4b678fc8ec7cefa632aa7bbf43d21bdb.JPG

 

Den mußte ich daheim erstmal googeln: Das ist der Prototyp des Tatra MTX V8, von dem überhaupt nur 4 Stück gebaut wurden. Eigentlich sollten es hundert Stück werden, aber nach dem 4. Fahrzeug ist die Fabrik abgebrannt, womit sich der MTX erledigt hatte. Habe ich bei einem Spaziergang am Straßenrand vor dem Technischen Museum stehen sehen, wo er von irgendwelchen studentisch aussehenden Zeitgenossen fotografiert wurde. Den sieht man auch nicht alle Tage, würde ich meinen :ok:

 

Gruß NogegoN

bearbeitet von NogegoN

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Cooles Ding, dem fehlt aber der dritte Scheinwerfer vorne ^^.

 

Ich mag die Tatras ja sehr gerne. Es würde mich durchaus reizen, einen von den alten mit V8 im Heck zu besitzen, 603 oder 700. Der 700 ist eigentlich noch spannender, weil der damals schon so aus der Zeit gefallen war, auch optisch. Außerdem: 400-PS-Heckmotor :D

bearbeitet von Bloodknight

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Mein aktuelles Plog: Bad Moons

 

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Ich mag ja besonders deren LKWs. Den 813er und den 815.  Zentralrohrrahmen, sage ich nur. Stabil und geländegängig bis dahinaus.

 

BTW, hast du mal die Bücher über die Tatra-Fahrten um die Welt gelesen? Wäre eine Empfehlung.

Gruß NogegoN

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Paßt ja irgendwie hier her..

 

Schaue derzeit Vids bei dem möchtegern Prost's und Lauda's ihre Karren zerlegen.

Himmel was tät ich mich ärgern.

Bei manchen Klassikern schmerzt das richtig wenn die einschlagen.

.:ok:

bearbeitet von Bluebaer
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Als ich noch in Bonn gewohnt habe bin ich oft am Ring gewesen um Idioten zu schauen, die sich selbst

und ihr Auto vollkommen überschätzt haben. Was habe ich da manchesmal gelacht, wenn diese Möchtgernrennfahrer

ihre Karren zerlegt haben.

Heil der Herrin und ihrem Champion

Windeln und Politiker sollten regelmäßig ausgetauscht werden - aus dem selben Grund!

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Wenn die Angst ums Auto nicht da ist, dann macht es aber trotzdem Spass, ;) also mit ohne Einschlag versteht sich. Eine Runde hab ich mir mal erlaubt vor Jahren. Ansonsten schau ich auch lieber nur zu :D

Daz Grün - Goblins³

The Machine feeds us and clothes us and houses us; through it we speak to one another, through it we see one another, in it we have our being. The Machine is the friend of ideas and the enemy of superstition: the Machine is omnipotent, eternal; blessed is the Machine.

                                                                                     

 

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Ich schau mir auch immer die Compilations an. Ist unterhaltsam :ok:

 

Gefühlt ist jeder 2. Crash ein BMW. Tja, einen BMW zu haben macht einen noch nicht zu einem Sportwagenfahrer :D  Es fliegen auch sehr teure Autos durch die Luft. Porsches, Audi R8, diverse Sportwagen. Es gibt aber auch Könner. Gibt ein Video von einer Regenfahrt mit einem Subaru WRX STI. Der macht da alle naß, ohne Ausnahme ;D

 

Gruß NogegoN

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Alle paar Jahre mal zum 24h Rennen zum Ring (oder mal ein bisschen im TV, aber das taugt eigentlich nur live), ansonsten trifft Fuchs es schon ganz gut.

Daz Grün - Goblins³

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Haben sie leider immer weiter Asphaltiert.

 

Walther Röhrls Ballet im Auto kann ich mir heute noch begeistert anschauen. Gruppe B :popcorn:

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Daz Grün - Goblins³

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Zitat

Himmel was tät ich mich ärgern.

Bei manchen Klassikern schmerzt das richtig wenn die einschlagen.

 

Mit Vollkasko geht das. Der Ring ist bei Touristenfahrten nicht als Rennstrecke klassifiziert, sondern als Einbahn-Mautstraße ohne Tempolimit. Die meisten Versicherungen zahlen da.

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vor 2 Stunden schrieb Bloodknight:

 

Mit Vollkasko geht das. Der Ring ist bei Touristenfahrten nicht als Rennstrecke klassifiziert, sondern als Einbahn-Mautstraße ohne Tempolimit. Die meisten Versicherungen zahlen da.

 

Das ist mir neu, die Vollkasko wird einem mindestens grobe Fahrlässigkeit unterstellen, wenn man seine Fahrkünste überschätzt.

Heil der Herrin und ihrem Champion

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Ich korrigiere mich: es gibt VK-Versicherungen, die da zahlen. Da muss man genau in seinen Vertrag gucken.

Persönlich kratzt mich das nicht, ich würde da nie mit einem Auto über 3000 Euro hinfahren. Mir wäre das schon zu schade, wenn da hinten einer reinknallt, wofür ich nichts kann. In einem von den Videos ruiniert so einer einen fliederfarbenen S2000, das müsste eigentlich als Verbrechen zählen. :P

 

bearbeitet von Bloodknight
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Wir sind in den 70er, 80er Jahren - da war ich in Bonn in einem Motorsportclub - gerne am Wochenende mit Picknikausrüstung zum Ring gefahren.

Fressen, Saufen und Idioten gucken, das hat richtig Spaß gemacht.

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vor 3 Stunden schrieb Bloodknight:

einen fliederfarbenen S2000

 

Himmel, da kann man bestimmt mit Notwehr durchkommen. :)

Der quält sich doch nur.

 

Ach und dass ich in nem deutschen Forum noch mal ein Peak Video ohne den unvermeidlichen Röhrl sehen würde...  das gibt einem ja fast den Glauben an höhere Mächte zurück.

bearbeitet von capt.nuss

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- Jan Böhmermann

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Wollte ich ihm auch nicht absprechen. Die brauchten damals alle ordentlich Eier.

Daz Grün - Goblins³

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